Instructions post-rectification

Les skis que vous recevez ont été rectifiés avec la machine Tazzari RP-23. Le diamant, la pierre et la machine sont de tr�s haute qualité. Les résultats sont de niveaux supérieurs à la majorité des rectifications dans le monde. Les structures que la pierre crée dans la base du ski sont extrêmement nettes et précises. Les bases n'ont pas besoin d'être nettoyées ou polies à la fin du traitement. Après le traitement complet de vos skis : structure, saturation, durcissement et farté pour la course, ils seront plus rapides que jamais.

Optimisation

Les skis subissent des dommages à chaque fois que vous skiez, que vous les fartez ou même de les laisser ici et là. Les conditions de neige abrasive, la chaleur des fers à farter et l'exposition à l'air libre dégradent la base. Pour profiter au maximum de vos skis, certaines précautions sont nécessaires. Pour un entretien adéquat il est important d'utiliser des outils de bonne qualité.

La fréquence à laquelle il faut traiter les skis varie en fonction de l'utilisation. Si vous êtes allé skier et que la base est encore propre et luisante vous pouvez y retourner sans traitement. Sinon, il est préférable de farter vos skis pour chaque sortie.

Lorsque vous fartez pour l'entrainement, passer avec le fer une fois suffit. Pour la course, il n'y a aucune méthode définitive de préparation.

Lorsque vous utilisez des farts « HF », il est commun de passer le fer une fois puis de laisser refroidir les skis et ensuite repasser une deuxième fois. Pour les farts « LF » et « CH » (sans fluorocarbure), on peut passer le fer, une, deux ou même trois fois, d'une extrémité à l'autre du ski. Si vous n'avez pas beaucoup d'expérience assistez à des cliniques de démonstration et consultez les sites internet des grandes compagnies.

Pour farter, il est préférable d'utiliser un fer digital de bonne qualité. Pour du fart mou (toko jaune, swix violet, vauhti violet) utilisez une température de 135 °C (275 °F). Pour du fart semi-dur (swix bleu, toko rouge, vauhti bleu) utiliser une température de 145 °C (293 °F). Pour du fart dur utilisez une température de 155 °C (311 °F).

Pour commencer, passez le coin du fer le long de la base du ski afin que le fart forme une ligne et non des gouttelettes. Pour les farts très durs (températures froides), étendez le fart des deux côtés de la rainure en couvrant une petite distance (35 à 40 cm). Assez rapidement, passer le fer sur cette surface avant que le fart ne durcisse. Quand le fart est étendu sur toute la longueur du ski, en 4 ou 5 étapes, passez de nouveau le fer une fois, prudemment, le long du ski.

Il est plus efficace d'utiliser une température plus haute afin de chauffer la base rapidement ce qui permet une meilleure pénétration du fart. Vous voulez éviter de chauffer le cœur du ski, ce qui arrive lorsque le fer est passé sur la base à plusieurs répétitions. Une passe du fer (longueur du ski de 195cm) devrait prendre environ 16 à 18 secondes avec du fart mou, 17 à 19 secondes pour du fart semi-dur et 18 à 20 secondes pour du fart dur. N'arrêtez et ne retournez jamais à un endroit pour «corriger » une erreur, laissez refroidir et repasser. Lorsque vous appliquez du fart de glisse sur des skis classiques, commencez toujours sur la zone de fart de retenue et ensuite vers les extrémités. Bougez le fer aussitôt qu'il touche la base.

Protection

Si vous n'utilisez pas vos skis pour une longue période, vous devez appliquer du fart de rangement. Si la base du ski est propre, appliquer simplement du fart semi-dur et passer le fer une fois. Un fart semi-dur protège mieux la base que du fart mou et accumule moins de saletés. Si vos skis sont sales vous devez les nettoyer avant de les traiter. Utilisez du défarteur et un chiffon. Vous pouvez également appliquer le défarteur directement sur la base du ski. Si vous utilisez cette méthode, appliquez le défarteur sur une surface de 30 à 40 cm et essuyer immédiatement la base avec un chiffon. Vous ne devez pas extraire le fart de la base. Si le défarteur est en contact avec la base pour seulement quelques secondes, vous allez nettoyer la base du ski sans en extraire le fart. Quand vous aurez terminé le nettoyage, il se peut que la base soit grisâtre. Une application de fart et un polissage suffiront pour redonner à vos bases leur couleur habituelle.

Lorsque vous entreposez vos skis classiques pour l'été, considérez mettre une couche de fart de retenue dur sur la zone de prise pour la protéger.

Zone de retenue

La majorité des skieurs et des compagnies croient qu'après une rectification, le sablage de la zone de retenue est nécessaire. Bien que cette étape ne soit pas obligatoire, l'utilisation d'un fart d'apprêt (avec un fer) est fortement recommandée.

Le sablage de la zone de retenue doit se faire avec précaution. La zone doit être déterminée avec précision avant de sabler. Un bon truc pour vous en assurer, allez skier sur de la neige abrasive en fartant un peu plus long (2 à 3 cm.) après 1 ou 2 heures de ski regarder là ou le fart est resté sur la base. Marquer cette ligne puisqu'elle détermine votre zone. Sabler avec soins environ un cm plus court, vers le centre du ski. Enrouler le papier sablé sur un bloc de liège pour assurer un bon contact bien à plat et ainsi éviter d'arrondir les carres. On doit sabler dans le sens de la longueur en utilisant un papier de grain moyen (120 à 180).

N.B. Le sablage perpendiculaire (à la base) cause des dommages irréparables aux skis.

Outils

• Le fer: un fer spécialement con�u pour farter les skis conserve une température stable et évite ainsi les risques de bruler les semelles. Le fer digital est présentement le meilleur et en vaut le prix.
• Le grattoir: pour enlever le surplus de fart, un grattoir doit être bien aiguisé. Il est fait de plastique (5mm). On peut facilement l'affuter avec du papier sablé sur une surface plane. Des outils spécifiques existent pour l'entretien des grattoirs. Le nettoyage ce fait avec du défarteur.
• Les brosses: pour enlever l'excès de fart et polir la semelle.
  L'utilisation de brosse de métal est efficace mais demande des soins particuliers. Ces brosses sont optimisées en les passant sur un papier sablé de grains 400 avec un peu d'eau pour les assouplir. On indiquera le sens avec une flèche. Avec des mouvements courts et une bonne pression tant qu'il y a du fart en excès. Les brosses de nylon servent à polir les bases avec des mouvements de va et vient.

Pour les gens qui fartent souvent et de nombreuses paires de skis pour la course ou le plaisir, vous aurez besoin de plus d'outils et d'expertise que ce qui est mentionné dans cet article.